Birmanie (Myanmar) : Souvenirs !

Pendant le confinement j’ai posté sur Facebook quelques soirs un souvenir rapporté de nos différents voyages !

Ce soir, retour plein est, direction la Birmanie ! Voyage collaboratif famille amis pour les 50 ans de Val, je tairai donc la date de notre départ, nous y sommes restés 3 semaines, juste quelques années après la libération de Aung San Suu Kyi et l’ouverture, par la junte, du pays au tourisme. Quelques possibilités de payer par carte bancaire dans les grands hôtels et du wifi un peu partout même si la plupart du temps le réseau n’était pas relié à Internet.

Vendredi 24 janvier 2014 : 19 eme jour : Ngapaly – Rangon

Nous quittons notre petit coin de paradis pour retourner à Rangon et ainsi terminer notre boucle commencée quelques jours plus tôt. Il y a deux jours Air Bagan nous a prévenu de l’annulation de notre vol et le report sur un de Yangon Airways partant 5 minutes après notre heure de décollage prévue. A l’arrivée à l’aéroport nous sommes directement pris en charge par une hôtesse qui s’occupe aussi bien de l’enregistrement et des cartes d’embarquement que des formalités d’immigration. A chaque changement les autorités nous suivent à la trace et savent toujours où nous sommes.

Mercredi 22 janvier 2014 : 17 eme jour : Ngapaly

Nous réveillons à 07h30 pour pdj et prendre le bateau. Il nous attend sur le bord de plage devant l’hôtel.  Nous partons pour 4 heures de ballade agrémentée de snorkling, de visite et aussi de bronzette. Le temps n’est pas idéal, pas de soleil, et quand au bout d’une demi heure de navigation, il nous demande si nous voulons plonger, la réponse est « non » bien entendu. Juste en face de nous l’île côté nord, couverte d’un enchevêtrement d’arbres formant une forêt vierge.

Lundi 20 janvier 2014 : 15 eme jour : lac Inle – Ngapaly

Nous nous réveillons avant que le téléphone ne nous le rappel, à 04h40 :0). Enfin le bruit des moteurs nous a un peu aidé. Pdj rapide puis départ par bateau à 06h00. Il fait encore noir, et froid aussi en conséquence. Nous espérons le lever du soleil mais celui-ci ne viendra que dans la voiture. L’aurore arrive quand même, le lac s’éclaircit de plus en plus laissant apparaître quelques pêcheurs matinaux, des jacinthes, des oiseaux que nous dérangeons et qui s’envolent à notre approche en laissant de longues traces rectilignes dans l’eau plate. A l’approche des berges, la brume fait son apparition, augmentée des fumées des cheminées des habitations. L’instant est magique entre ciel et eau, le tout se mélange.

Dimanche 19 janvier 2014 : 14 eme jour : lac Inle

Nous avons très bien dormi cette nuit et le réveil a 07h30 n’a pas été difficile. Départ à 08h30 après le pdj. Direction Taungka Mauk, son marché et son stupa.
Pour y arriver il faut tout d’abord traverser le lac dans sa largeur en passant par le village Kaylar en plein milieu, puis prendre un canal creusé par une rivière et certainement amélioré par l’homme, d’ailleurs tout au bout il y a un barrage.

Vendredi 17 janvier 2014 : 12 eme jour – Pindaya – Lac Inle

Le réveil a été comment dire frisquet et même peut être froid. A ma super montre il fait 11,4 degrés, je pense que nous avons battu le record de froid dans la chambre au réveil que nous avions établi précédemment dans la cashba à Ourzazate. Si vous arrivez un jour à lire ces lignes avant que nous rentrions vos commentaires vont être sarcastiques. Je comprends nous avions un peu fait les fanfarons sur le climat chaud que nous aurons. Nous nous posons même la question maintenant sur Ngalapi et sur les possibilités de jouer aux lézards…

Jeudi 16 janvier 2014 : 11 eme jour : Mandalay – Heho – Pindaya

Nous commençons presque à nous habituer à nous lever à 05h30, même si la nuit n’a pas été très bonne. Nous sommes donc maintenant à l’heure birmane. En effet ils se lèvent très tôt, les marchés ouvrent à cinq heures, et ferment à 10 heures les marchands arrivant souvent eux à 2 ou 3 heures, mais par contre à 21 heures le soir tout devient calme. Il n’y a pas de vie nocturne, peut être un reste des années de couvre feu imposé par la junte militaire. Il y a eu des années très difficiles, Thwe nous a parlé du changement de monnaie dans les années 90, quand la junte a imposé de nouveaux billets mais sans en effectuer le change. Les anciens ne sont plus en vigueur, voici les nouveaux. C’est comme si lors du passage à l’euro il n’y avait pas eu de conversion possible !

Dimanche 12 janvier 2014 : 7 eme jour – Bagan

Aujourd’hui le réveil a sonné à 04h30 pour un pickup à 05h15 par le bus de Balon over Bagan. Eh oui c’est le grand jour du survol du site de Bagan en ballon. Déjà le bus est super rétro car il date de la deuxième guerre mondiale, fabrication canadienne, apporté par l’armée et laissé sur place, le retour étant économiquement pas envisageable. Par contre ils n’ont pas été perdu pour tous, les birmans les ont customisés avec des cabines en teck pour en faire des autobus et autres camions de transport. Juste les moteurs ont été changé ils sont maintenant de fabrication chinoise ! Bref un air de rétro qui dans un pays comme la Birmanie nous fait penser que les voyages dans le temps sont possibles quelques fois.

Samedi 11 janvier 2014 : 6eme jour Bagan – Mont Popa

Debout 07h30, c’est presque une grasse matinée ce matin, pdj puis le chauffeur vient nous chercher à 08h30 pour les visites du jour. Situé à une cinquantaine de km au sud de Bagan, le mont Popa est une ancienne colonne de lave solidifiée culminant à 1518 m (le dick). En son sommet, faisant pensez au Météores en Grèce, se sont construits des sanctuaires ou monastères.

Jeudi 09 janvier 2014 : Mont Kyaiktiyo – Bago – Yangon

Debout 07h00 petit déjeuner avec une vue splendide sur les montagnes et les vallées en contre bas recouvertes de brume. Nous avons rdv à 08h00 avec notre guide (Thue) pour reprendre le camion, la voiture et retourner à Bago.
Nous sommes prévus sur le 6eme camion et nous payons 15000 kyats pour être dans la cabine afin d’avoir un peu plus de place, ce qui s’est révélé être un excellant choix. Nous n’avons pas eu à attendre plus d’un quart d’heure, le manège des camions est bien rodé, et une heure après le chauffeur nous avait récupéré. En route pour Bago, environ 2 heures de route.